Carlos Luis Michel Fumero

  El buque "MSC Carole", que zarpó el 2 de abril de Valparaíso al puerto de Rodman, en Panamá, registró el mayor registro de contenedores refrigerados jamás embarcado por MSC desde Chile, con 2.082 contenedores, equivalentes a 4.164 TEUs. El embarque incluyó principalmente uvas, manzanas, peras, membrillos y productos congelados (frutas, salmón y mariscos) con destino a los mercados de la costa este de EE.UU. y Europa, dos de los mercados más importantes para los productos refrigerados exportados desde Chile. El "MSC Carole", construido en 2021, tiene una capacidad de 12.200 TEU y 2.082 contenedores refrigerados, que se han utilizado en su totalidad para este envío. Opera en el servicio 'NWC-USA-SAWC' entre Europa, EE.UU. y la costa oeste de América del Sur. Antes del "MSC Carole", el récord lo tenía "MSC Madhu B", con casi 3.540 TEUs de contenedores refrigerados transportados en marzo de 2020. Varios factores contribuyeron a que MSC Chil...

  La crisis global de contenedores ha tenido importantes efectos en los precios de diversos insumos y la llegada de bienes y servicios terminados en el país. Una situación que parece lejos de acabarse y se ha visto impactada por la   invasión de Rusia a Ucrania.  Antes de iniciarse el conflicto bélico el precio de la movilización de un contenedor de 40 pies entre Asia y Europa (puerto de Rotterdam, en Países Bajos) llegó al nivel histórico más alto a comienzos de octubre, de  14.807 dólares . Este valor, para el 10 de marzo, pasado se ubicó en 12.695 dólares, un 14,95 por ciento por debajo de ese récord, de acuerdo con datos de la firma Drewry, asesora de cadenas de suministro. Ahora bien, la cifra permanece un  98% más alta  que lo que se registraba hace un año, cuando mover un contenedor entre Shanghái y Rotterdam representaba un valor de 7.476 dólares, es decir, un 41% menos. Según Miguel Espinosa, presidente ejecutivo de la Federación Colombiana de...

Carlos Luis Michel Los precios importación de productos desde China se han disparado. En septiembre del año pandémico el 2020 mover un barco de contenedores desde China hacia Estados Unidos costaba unos USD $4.469 millones. Hoy a un año de ese cálculo cuesta USD $20.615 millones. O Sea, el precio en a penas un año se ha más que cuadriplicado. Tras este aumento en el valor de los viajes marítimos está lo que llamamos "crisis de los contenedores", es decir, mucho menos espacio disponible para mover la carga desde Asia hacia Occidente. Este incremento del precio lo ocasionan varios factores, y la mayoría de ellos están asociados con la pandemia del Covid-19, de todas formas no está claro hasta cuando pueda llegar esta crisis y menos los precios. Carlos Luis Michel Carlos Luis Michel Fumero  ver fuente